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PROJETO INTEGRADO I CST – GESTÃO PORTUÁRIA

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Status Disponível por encomenda

PROJETO INTEGRADO I CST GESTÃO PORTUÁRIA

 

O Projeto Integrado I é uma disciplina obrigatória do curso de Tecnologia em Gestão Portuária, que tem como objetivo proporcionar aos alunos a aplicação prática dos conhecimentos adquiridos ao longo do curso.

Nesta disciplina, os alunos terão a oportunidade de desenvolver um projeto integrado, que consiste em um trabalho de pesquisa e análise de um tema relacionado à gestão portuária. O projeto deverá ser elaborado de forma individual ou em grupo, de acordo com as orientações do professor.

Durante o desenvolvimento do projeto, os alunos deverão realizar pesquisas, coletar dados, analisar informações e apresentar soluções para problemas ou desafios específicos da área portuária. Além disso, deverão elaborar um relatório final e uma apresentação oral para a turma e para uma banca avaliadora.

Entre os temas que podem ser abordados no Projeto Integrado I estão: gestão de operações portuárias, logística portuária, legislação e regulamentação portuária, gestão ambiental portuária, entre outros.

Com a realização do Projeto Integrado I, os alunos terão a oportunidade de aprofundar seus conhecimentos na área de gestão portuária, desenvolver habilidades de pesquisa e análise, e aplicar os conceitos aprendidos em situações reais do mercado de trabalho.

 

Curso: CST em Gestão Portuária Semestre: 1º

No primeiro semestre do Curso Superior de Tecnologia (CST) em Gestão Portuária, os alunos geralmente são introduzidos aos fundamentos da gestão portuária e marítima. Aqui estão alguns tópicos que podem ser abordados durante esse período:

  1. Introdução à gestão portuária: Definição de portos, sua importância econômica e papel na logística global.
  2. Legislação e regulamentação portuária: Estudo das leis e regulamentos que governam a operação e gestão dos portos.
  3. Economia marítima: Análise dos princípios econômicos relacionados ao transporte marítimo, incluindo custos, demanda e oferta.
  4. Operações portuárias: Exploração dos processos operacionais nos portos, incluindo carga e descarga de navios, estiva, estocagem e movimentação de cargas.
  5. Logística portuária: Estudo da gestão logística dentro dos portos, incluindo planejamento de capacidade, gestão de estoques e otimização de fluxo de mercadorias.
  6. Gestão ambiental portuária: Consideração dos impactos ambientais das operações portuárias e estratégias para minimizar esses impactos.
  7. Tecnologia na gestão portuária: Exploração das tecnologias emergentes que estão sendo usadas para melhorar a eficiência e a segurança nos portos, como sistemas de informação portuária e automação.
  8. Gestão de recursos humanos: Estudo das práticas de gestão de pessoas aplicadas aos trabalhadores portuários e equipes de gestão.
  9. Segurança portuária: Análise das medidas de segurança implementadas nos portos para proteger contra ameaças internas e externas.
  10. Gestão financeira portuária: Introdução aos princípios contábeis e financeiros aplicados à gestão portuária, incluindo orçamento, análise de custos e receitas.

Este é apenas um exemplo geral dos temas que podem ser abordados durante o primeiro semestre do CST em Gestão Portuária. Os detalhes específicos do currículo podem variar de acordo com a instituição de ensino.

Objetivos da Aprendizagem:

O projeto integrado é um procedimento metodológico de ensino aprendizagem que tem por objetivos:
• Relacionar teoria e prática, a fim de proporcionar embasamento para atuação em atividades extracurriculares.
• Desenvolver os estudos independentes, sistemáticos e o autoaprendizado.
• Favorecer a aprendizagem.
• Promover a aplicação da teoria e conceitos para a

solução de problemas práticos relativos à profissão.

NORMAS PARA ELABORAÇÃO E ENTREGA DA PRODUÇÃO TEXTUAL

1. O trabalho será realizado individualmente.

2. Importante: Você deverá postar o trabalho finalizado no AVA, o que deverá ser feito na pasta específica (“atividades interdisciplinares”),  obedecendo ao prazo limite de postagem, conforme disposto no AVA. Não existe prorrogação para a postagem da atividade.

3. Deve conter, depois de pronto, capa e folha de rosto padrão da Instituição, sendo organizado no que tange à sua apresentação visual (tipos e  tamanhos de fontes, alinhamento do texto, espaçamentos, adentramento de parágrafos, apresentação correta de citações e referências, entre  outros elementos importantes), conforme modelo disponível no AVA.

4. A produção textual é um trabalho original e, portanto, não poderá haver trabalhos idênticos aos de outros alunos ou com reprodução de  materiais extraídos da internet. Os trabalhos plagiados serão invalidados, sendo os alunos reprovados na atividade. Lembre-se de que a prática do  plágio constitui crime, com pena prevista em lei (Lei n.º 9.610), e deve ser evitada no âmbito acadêmico.

5. Importante: O trabalho deve ser enviado em formato Word. Não serão aceitos, sob nenhuma hipótese, trabalhos enviados em PDF.

A seguir, apresentamos a você alguns dos critérios avaliativos que nortearão a análise do Tutor a Distância para atribuir o conceito à produção textual:
• Normalização correta do trabalho, com atendimento ao número de páginas solicitadas.
• Apresentação de estrutura condizente com a proposta apresentada (com introdução, desenvolvimento e conclusão).
• Uso de linguagem acadêmica adequada, com clareza e correção, atendendo à norma padrão.
• Atendimento à proposta, contemplando todos os itens solicitados, com objetividade, criatividade, originalidade e autenticidade.
• Fundamentação teórica do trabalho, com as devidas referências dos autores eventualmente citados.

Lembre-se de que seu Tutor a Distância está à disposição para lhe atender em suas dúvidas e, também, para repassar orientações sempre que você  precisar. Aproveite esta oportunidade para realizar um trabalho com a qualidade acadêmica de nível universitário.

Bom trabalho!
Equipe de professores

PROJETO INTEGRADO I CST GESTÃO PORTUÁRIA

Situação Geradora de Aprendizagem (SGA)

A Empresa Souza & Catarino, uma renomada fabricante de peças automotivas no Brasil, tem enfrentado desafios significativos nos últimos anos. Quedas substanciais no faturamento foram registradas devido a ineficiências operacionais, redução da qualidade e do nível de serviço. Diante dessas adversidades, a empresa se vê na necessidade de uma reestruturação completa para permanecer competitiva no mercado nacional.
Além disso, a reformulação de suas estratégias e processos se tornou ainda mais urgente uma vez que a empresa recebeu uma proposta para  fabricar um componente de suspensão para uma montadora de veículos que atende todo o território Europeu e Asiático, fato este que irá resultar para um grande aumento no volume de produção. Desse modo, por meio de um primeiro diagnóstico, foi possível constatar que a Empresa Souza & Catarino enfrenta uma série de desafios que  impactam sua eficiência operacional e reputação no mercado.
As ineficiências operacionais, resultantes de processos produtivos desatualizados e ineficientes, têm contribuído para custos elevados e uma  produtividade abaixo do ideal. Além disso, a redução na qualidade das peças automotivas prejudicou a reputação da empresa, levando à perda de  clientes. Adicionalmente, a gestão insatisfatória da cadeia de suprimentos resultou em atrasos nas entregas e insatisfação dos clientes, gerando um nível de serviço inadequado.
Diante desses desafios, a empresa busca expandir suas operações para mercados internacionais. No entanto, essa expansão não está isenta de  dificuldades. A adaptação às normas internacionais, especialmente as exigidas por uma montadora europeia, requer ajustes significativos nos  processos de produção e controle de qualidade. Além disso, investimentos em tecnologia são essenciais para modernizar as instalações e  implementar tecnologias avançadas, visando melhorar a eficiência e a qualidade.

A gestão da cadeia de suprimentos em escala global também se apresenta como um importante desafio, demandando a construção de parcerias  sólidas com fornecedores globais para assegurar um fluxo contínuo de matérias-primas. Apesar desses desafios, a proposta de expansão traz  consigo benefícios consideráveis. A entrada nos mercados europeu e asiático não só abrirá novas fontes de receita, compensando a queda no mercado nacional, como também ajudará na reconstrução da reputação da empresa, fornecendo produtos de alta qualidade à montadora europeia.

Portanto estudante, esse será o cenário no qual você irá atuar. Sua missão será auxiliar os gestores na resolução dos problemas que poderão  acorrer tanto em relação à recuperação e ganho de competitividade no mercado interno quanto no processo de expansão comercial.  Para isso, você deverá responder aos seguintes questionamentos:

a) Um dos problemas que mais tem contribuído negativamente para a redução do faturamento da empresa diz respeito às suas entregas. Analisando o histórico referente aos últimos 3 anos, os problemas encontrados foram os seguintes: de todos os 1.650 pedidos entregues, 56 foram registrados incorretamente no sistema da  empresa; 131 pedidos foram enviados aos clientes com divergências em decorrência de erros no momento da separação; 186 pedidos foram  entregues fora do prazo acordado entre o vendedor e o cliente; 32 pedidos foram entregues com avarias tanto nas embalagens quanto nos produtos  e, por fim, 36 pedidos foram faturados incorretamente. Nesse sentido, considerando que o nível de serviço exigido pelos clientes é de, ao  menos, 85%, calcule qual o percentual de “Pedido Perfeito” atualmente entregue pela empresa ao seu mercado. Ao final, considerando os  percentuais encontrados e se utilizando dos preceitos da estatística inferencial, aponte em qual ordem os problemas deverão ser solucionados.

b) Outro fator que demanda sua atuação se refere à localização do novo armazém para manter os estoques dos itens de exportação. Considerando  todos os gargalos logísticos, principalmente àqueles que referem aos modais de transportes de transportes e seus consequentes custos, qual local  você sugere à empresa para a instalação do novo armazém?

c) Para acompanhar o projeto de expansão da sua capacidade e, consequentemente, seu volume de produção, fora sugerido aos gestores que se  utilizem de uma importante ferramenta denominada de Método de Negócios Canvas, ferramenta esta da qual os administradores nunca sequer  ouviram falar. Desse modo, você deverá explicar minuciosamente qual o conceito e aplicabilidade desta ferramenta.

d) Outra sugestão diz respeito ao fato de que, uma vez que a empresa irá atuar no mercado internacional, ela deverá se inovar em termos de novas  tecnologias, equipamentos, ferramentais e mão de obra. Entretanto, é de fundamental importância que a empresa e seus respectivos gestores compreendam claramente o tipo de inovação para que possam focar seus esforços e, principalmente, para promover um uso racional de recursos.  Nesse sentido, você deverá explicar aos gerentes da empresa os tipos de inovação (inovação fechada; Inovação Aberta; Inovação Incremental e; Inovação Radical). Além disso, aponte aos gestores qual é o tipo de inovação na qual a empresa incorrerá e  apresente a justificativa para a sua  escolha.

e) A empresa Souza & Catarino encontra-se diante de uma importante decisão: a contratação de colaboradores temporários ou colaboradores fixos  para o seu novo armazém. A preferência é pela contratação de colaboradores temporários. Porém, existe um elevado risco de não disponibilidade  de mão de obra em algumas situações pontuais além do risco da falta de comprometimento desses trabalhadores uma vez que não possuem  qualquer vínculo com a empresa.

Desse modo, a empresa poderia optar então pela contratação de parte da força de trabalho pela Consolidação das Leis do Trabalho (CLT) e parte  sob demanda, ou seja, optar por uma estratégia de contratação híbrida? Portanto, sua missão será apresentar ao Departamento de Recursos  Humanos as especificidades legais que versam sobre esses dois tipos de estratégias. Explique quais são os fatores determinantes para que a mão de obra seja considerada fixa e qual a legislação que a empresa deve atender em relação aos trabalhadores temporários.

Portanto, para que você possa cumprir com essa atividade de forma plena e satisfatória, você deverá responder a todos os questionamentos em  forma de um relatório seguindo as especificações de formatação recomendadas.  Cabe destacar também que você pode se utilizar, além das  videoaulas e dos livros didáticos das disciplinas, de qualquer outro material que julgar necessário.

E então, preparado? Agora, é com você!

Bibliografia:

ALBERTIN, Marcos R.; ELIAS, Sérgio J. B.; ARAGÃO, Dmontier P. Benchmarking para um desempenho superior: manual, teoria e prática. Rio de  Janeiro: Alta Books, 2021.
BRAGA, Luiz Felipe Nobre. Legislação empresarial aplicada. Londrina: Editora e Distribuidora Educacional S.A., 2020.
CHOPRA, S.; MEINDL, P. Gestão da cadeia de suprimentos: estratégia, planejamento e operações. 4. ed. São Paulo: Pearson Prentice Hall, 2011.
FERREIRA, Leonardo, Et al. Processos logísticos. Londrina: Editora e Distribuidora Educacional S.A., 2016.
JULIANO, Marcio de Cassio. Empreendedorismo. Londrina: Editora e Distribuidora Educacional S.A., 2016.
OLIVEIRA, Djalma de Pinho Rebouças. A empresa inovadora e direcionada para resultados. São Paulo: Atlas, 2015.

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